未来几年内，钕系顺丁橡胶的全球需求量预计将增加近10%，若不采取此项产能提升措施，全球市场到2014年将面临此类材料的供应短缺。此外，欧盟于2009年11月通过了一项新的法规，规定2012年11月前，所有在欧洲地区销售的新轮胎都必须使用标明燃料效率、湿地附着力及外部滚动噪音的标签。此项法规旨在通过推广有安全保障的绿色环保轮胎，降低二氧化碳排放量和噪声。轮胎将按照从最优的“A级”到最差的“G级”体系进行分类。日本轮胎制造商主动提出将从2010年年初引入轮胎标识措施，目前美国也在评估类似的法规。
钕系顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶都属于朗盛公司的高性能顺丁橡胶(PBR)业务部，年销售额超过5亿欧元。除轮胎外，高性能顺丁橡胶还可在高冲击强度聚苯乙烯(HIPS)的生产中用于塑料改性，以便进行注塑加工。产品还应用于高尔夫球、鞋底、输送机和传动皮带等领域。